أليكو دانغوتي؛ الرابح الأكبر من الحرب الإيرانية الأمريكية بثروة تبلغ 4.9 مليار دولار

مصفاة دانغوتي؛ بديل للمسارات غير الآمنة في الخليج العربي

بينما أدت الصراعات العسكرية بين الولايات المتحدة وإيران في الأشهر الأخيرة إلى انخفاض أمن الملاحة في مضيق هرمز بشكل كبير، تبحث الأسواق العالمية عن مصادر بديلة لتأمين الوقود. وفقاً للتقارير المنشورة في 10 يوليو 2026، وصلت مصفاة دانغوتي للنفط في نيجيريا، التي بُنيت باستثمار قدره 20 مليار دولار، إلى طاقتها الإنتاجية الكاملة بالضبط في الوقت الذي كان العالم فيه بحاجة إليها [1]. هذه المصفاة، التي تُعد أكبر وحدة تكرير أحادية المرحلة في العالم، أصبحت الآن ركيزة جديدة لأسواق الطاقة.

مع زيادة المخاطر الأمنية في مضيق هرمز، وهو المسار الذي كان يمر عبره سابقاً خمس تجارة النفط العالمية، اكتسبت المنشآت التي يمكنها إيصال الوقود إلى الأسواق العالمية دون الحاجة للمرور عبر هذه المنطقة المتأزمة أهمية استراتيجية. ومن خلال الإنتاج الضخم للبنزين والديزل ووقود الطائرات، تمكنت مصفاة دانغوتي من ملء الفراغ الناتج عن اضطراب الإمدادات في الشرق الأوسط [1].

قفزة مذهلة في مؤشر بلومبرغ للمليارديرات

وفقاً لبيانات مؤشر بلومبرغ للمليارديرات، زاد صافي ثروة أليكو دانغوتي، أغنى رجل في أفريقيا، بنحو 4.86 مليار دولار منذ بداية عام 2026 [1]. هذه القفزة المفاجئة رفعت ثروته إلى 34.8 مليار دولار، مما وضعه في المرتبة 65 بين أغنى أغنياء العالم. وبينما واجهت العديد من الصناعات خسائر بسبب التوترات الجيوسياسية، حقق قطاع الطاقة والتكرير في نيجيريا أرباحاً طائلة من هذا الوضع.

يعتقد المحللون الاقتصاديون أن توقيت وصول المصفاة إلى طاقتها الكاملة في فبراير، بالتزامن تماماً مع بدء الصراعات، خلق ميزة تنافسية لا مثيل لها لدانغوتي. وصرح ديفيد أوموجومولو، كبير الاقتصاديين الأفارقة في كابيتال إيكونوميكس، أن دانغوتي هو أحد الأفراد القلائل الذين استغلوا أزمة الشرق الأوسط كفرصة اقتصادية كبرى [1].

تصدير الوقود إلى قلب أوروبا وأفريقيا

نما إنتاج مصفاة دانغوتي بأكثر من 70% منذ بداية العام الميلادي الحالي. ووفقاً لبيانات إس آند بي غلوبال، أصبحت المصفاة أكبر مصدر لوقود الطائرات في العالم منذ شهر أبريل [1]. ويتم توجيه جزء كبير من هذه الصادرات إلى أوروبا، التي تعاني من تعطش شديد لمصادر الطاقة الجديدة بعد العقوبات المفروضة على روسيا والآن الأزمة في الخليج العربي.

بالإضافة إلى وقود الطائرات، ارتفع الطلب على الديزل والبنزين المنتج في هذه المصفاة في دول أفريقيا جنوب الصحراء بشكل حاد. لم يؤدِ هذا الأمر إلى زيادة الثروة الشخصية لدانغوتي فحسب، بل عزز أيضاً مكانة نيجيريا كقوة ناشئة في سوق تكرير النفط. وبينما تستفيد وول ستريت والبنوك العالمية الكبرى أيضاً من تقلبات أسعار النفط، كان دانغوتي، بالاعتماد على بنيته التحتية المادية، الرابح بلا منازع في هذا الميدان [2][3].