بازگشت ناو هواپیمابر شارل دوگل به تولون: پایان ماموریت در تنگه هرمز

نیروی دریایی فرانسه رسماً اعلام کرد که ناو هواپیمابر شارل دوگل، نماد قدرت دریایی این کشور، پس از اتمام ماموریت نظارتی و امنیتی خود در منطقه حساس خلیج فارس و تنگه هرمز، مسیر بازگشت به بندر خانگی خود در تولون را در پیش گرفته است [1]. این تصمیم که توسط امانوئل مکرون در رسانه‌های اجتماعی اعلام شد، نشان‌دهنده تغییر در آرایش نظامی فرانسه در خاورمیانه است.

جزئیات بازگشت ناو شارل دوگل به فرانسه ناو هواپیمابر شارل دوگل که از اواسط ماه مه ۲۰۲۶ در نزدیکی شبه‌جزیره عربستان مستقر شده بود، اکنون ماموریت خود را پایان یافته می‌بیند. مکرون در بیانیه‌ای اعلام کرد که با توجه به «تحولات مثبت» در مذاکرات بین‌المللی، دیگر نیازی به حضور این ناو در منطقه نیست [2]. این ناوگروه ضربت در طول مدت استقرار خود، وظیفه حفاظت از آزادی دریانوردی و نظارت بر مسیرهای تجاری را بر عهده داشت. گزارش‌ها حاکی از آن است که ناو شارل دوگل در حال حاضر در دریای مدیترانه حضور دارد و به زودی در بندر تولون پهلو خواهد گرفت [3].

تاثیر توافق ایران و آمریکا بر تصمیم پاریس دلیل اصلی این عقب‌نشینی استراتژیک، امضای تفاهم‌نامه‌ای در ۱۷ ژوئن ۲۰۲۶ میان ایالات متحده و ایران عنوان شده است که به کاهش چشمگیر تنش‌ها در منطقه منجر شد [4]. مکرون این توافق را گامی مهم برای ثبات منطقه‌ای توصیف کرد و اظهار داشت که فرانسه همواره حضور نظامی خود را بر اساس نیازهای امنیتی روز تنظیم می‌کند. کاهش احتمال درگیری‌های مستقیم در تنگه هرمز، پاریس را متقاعد کرده است که حضور سنگین‌ترین واحد دریایی خود در منطقه را به پایان برساند [1].

تداوم حضور محدود فرانسه برای امنیت دریانوردی علیرغم بازگشت ناو هواپیمابر، فرانسه به طور کامل از منطقه خارج نمی‌شود. مکرون تاکید کرد که دارایی‌های مین‌روبی و ناوهای محافظ (فریگت) این کشور همچنان در منطقه باقی خواهند ماند تا در صورت نیاز با متحدان بین‌المللی همکاری کنند [2]. این تجهیزات شامل دو کشتی مین‌روب، دو ناو محافظ و یک هواپیمای گشت دریایی است که برای اطمینان از امنیت تردد کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز در حالت آماده‌باش باقی می‌مانند [5].

اهمیت استراتژیک تنگه هرمز برای اقتصاد جهانی تنگه هرمز به عنوان یکی از حیاتی‌ترین شریان‌های اقتصادی جهان شناخته می‌شود که حدود ۲۰ درصد از نفت خام و ۲۵ درصد از صادرات گاز طبیعی مایع (LNG) جهان از آن عبور می‌کند [4]. فرانسه و بریتانیا در بیانیه‌ای مشترک تاکید کردند که بازگرداندن امنیت کامل به این مسیر دریایی، یک موضوع دارای اهمیت جهانی است. همکاری‌های فرانسه با عمان نیز در این راستا ادامه خواهد داشت تا امنیت آب‌های سرزمینی این کشور برای دریانوردی بین‌المللی تضمین شود [3].