Gürbulak Sınırında Kriz: Tırların 28 Günlük Bekleyişi Kabul Edilemez

Türkiye ve İran Arasındaki Ticari Can Damarında Kritik Durum Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Başkan Yardımcısı Ergün Bilen, yaptığı sert açıklamada Gürbulak sınır kapısındaki vahim durum konusunda uyarıda bulundu. Temmuz 2026'da yayımlanan raporlara göre, bu sınırı geçerek İran'a gitmek isteyen tırlar için bekleme süresi benzeri görülmemiş bir şekilde 28 güne ulaştı [1]. Yetkili, modern ticaret dünyasında böyle bir gecikmenin hiçbir şekilde kabul edilemez olduğunu, ihracatçıların rekabet gücünü yok ettiğini ve lojistik filosunu felç ettiğini vurguladı. ## Kilometrelerce Kuyruk ve 3700 Tırın Mağduriyeti Saha raporları, şu anda Gürbulak-Bazargan sınırında yaklaşık 3700 tırın beklediğini gösteriyor [3]. Şiddetli yaz sıcağıyla birleşen bu durum, şoförlerin yaşam ve çalışma koşullarını son derece zorlaştırdı. İran Uluslararası Nakliye Şirketleri Derneği Yönetim Kurulu Başkanı İhsan Malekzadeh de uzun süreli bekleyişin uluslararası filonun büyük bir kısmını atıl bıraktığını ve gümrük depolarındaki malların terk edilmiş statüsüne düşme riskini artırdığını doğruladı [4]. ## Lojistik Çıkmazı Çözmek İçin UND'den 12 Maddelik Talep Ergün Bilen, İran heyetiyle yaptığı son toplantıda bu krizden çıkış için 12 maddelik bir çözüm listesi sundu. Tekrarlanan müzakerelerin zamanının dolduğunu ve operasyonel sahada acil eylemlere ihtiyaç duyulduğunu vurguladı [2]. UND'nin en önemli talepleri arasında şunlar yer alıyor: - Gürbulak sınırında günlük kabul kapasitesinin 400 ila 500 tıra çıkarılması. - Geçişleri kolaylaştırmak için Triptik karnesi zorunluluğunun kaldırılması. - Transit geçişlerdeki akaryakıt fiyat farkı ve Bazargan terminalindeki röntgen (X-ray) ücretleri gibi ek maliyetlerin iptal edilmesi [1]. - Sınır operasyonlarına yetkisiz kişilerin ve paralel kurumların müdahalesinin durdurulması. ## Savaş Sonrası Ticarette Bölgesel Gelişmelerin Etkisi Bu kriz, bölgenin 2026 başındaki gerilimlerin ardından toparlanma sürecine girdiği ve İran ile Türkiye arasındaki ticaret hacminin önemli ölçüde artmasının beklendiği bir dönemde yaşanıyor. Ancak, Bazargan sınırındaki mevcut gümrük altyapısı günde sadece yaklaşık 250 tır kabul edebiliyor ve bu talebi karşılamaktan uzak [4]. Bilen, kapasitelerin hızla artırılmaması durumunda "Avrupa'nın Asya'ya açılan kapısı" olarak kabul edilen bu stratejik sınırın uluslararası koridorlardaki konumunu kaybedeceğine dikkat çekti. Son olarak diyalog için hazır olduklarını vurguladı ancak önceliğin somut adımların atılması olduğunu hatırlattı [2].