طابور شاحنات بطول 5 كيلومترات على الحدود الإيرانية التركية؛ أزمة في منفذ إسندره

تفاصيل أزمة المرور عند حدود إسندره تشير التقارير الميدانية من محافظة هكاري التركية إلى أنه منذ صباح اليوم الجمعة 26 يونيو 2026، واجهت مئات الشاحنات التي كانت تنوي العبور من منفذ إسندره الحدودي باتجاه إيران توقفاً كاملاً للأنشطة الجمركية [1]. هذا الطابور الذي وصل طوله الآن إلى 5 كيلومترات، أدى إلى إغلاق الطرق المؤدية إلى الحدود وتسبب في صعوبات جدية لحركة المرور المحلية في منطقة يوكسك أوفا [4]. السائقون، الذين يحمل الكثير منهم شحنات تصدير حساسة، متوقفون في طوابير طويلة بانتظار إعادة فتح المسار.

سبب توقف الحركة: عطل فني في الأنظمة الإيرانية بناءً على المعلومات الرسمية المنشورة من قبل وكالات الأنباء الإقليمية، فإن السبب الرئيسي لهذا الازدحام المروري الشديد والتوقف المفاجئ هو عطل في أنظمة الكمبيوتر والبرمجيات الجمركية في الجانب الإيراني (منفذ سرو الحدودي) [2]. هذا العطل الفني جعل عملية تسجيل وتأكيد وثائق الترانزيت إلكترونياً مستحيلة، مما منع عملياً أي شاحنة من دخول الأراضي الإيرانية [3]. وأعلن مسؤولو الجمارك الأتراك أنه لا يمكن استئناف حركة المرور العادية حتى يتم حل المشكلة بالكامل من قبل الجانب الإيراني، مع استمرار تزايد حجم الازدحام.

مشاكل السائقين ونقص المرافق الخدمية يشتكي سائقو الشاحنات، الذين ينتظرون منذ ساعات في حرارة الصيف لإعادة فتح الحدود، بشدة من الوضع الراهن. وبسبب غياب مواقف السيارات الواسعة والمرافق الخدمية الكافية على جانب طريق إسندره، يضطر السائقون للتوقف على جانب الطريق، مما أدى بالإضافة إلى خلق ازدحام للسيارات الصغيرة إلى زيادة مخاطر الطرق [2]. وذكر العديد من السائقين أنهم لا يملكون ما يكفي من المؤن والمياه للانتظار لفترة طويلة في هذه المنطقة الجبلية، مطالبين بتدخل فوري من المسؤولين لحل هذه الأزمة.

التأثير على التجارة الثنائية وضرورة تحديث البنية التحتية ليست هذه هي المرة الأولى التي يتسبب فيها عطل فني في الأنظمة الجمركية في خلق اختناقات مرورية على الحدود المشتركة بين إيران وتركيا. يعد منفذ إسندره أحد الشرايين الرئيسية للتجارة بين البلدين وطريقاً للوصول إلى آسيا الوسطى [4]. ويعتقد الخبراء الاقتصاديون أن تحديث البنية التحتية الرقمية وزيادة التنسيق بين جمارك البلدين ضروري لإدارة الأزمات في مثل هذه الظروف [1]. وفي الوقت الحالي، تشعر شركات النقل الدولي بالقلق من الخسائر الناجمة عن التأخير في تسليم البضائع، ومن المتوقع أن تبدأ عملية تفريغ الازدحام المروري خلال الساعات القادمة مع إصلاح العطل الفني [3].