در پی بحران ترافیکی در مرزهای مشترک، انجمن حملونقل بینالمللی ترکیه (UND) در نشستی با مقامات ایرانی، فهرستی از ۱۲ خواسته کلیدی را برای تسهیل تردد کامیونها و کاهش زمان انتظار ۲۸ روزه در مرز بازرگان ارائه کرد.
بحران در مرز بازرگان و ضرورت اصلاحات فوری در هفتههای اخیر، وضعیت در مرزهای زمینی میان ایران و ترکیه به مرحله بحرانی رسیده است. گزارشها حاکی از آن است که بیش از ۳۷۰۰ کامیون در مرز گوربولاک-بازرگان متوقف شدهاند و زمان انتظار برای عبور از مرز در شرایط گرمای شدید تابستان به ۲۸ روز رسیده است [۳]. در همین راستا، انجمن حملونقل بینالمللی ترکیه (UND) نشستی اضطراری با هیئتی بلندپایه از ایران شامل نمایندگان وزارت امور خارجه، اتاق بازرگانی و انجمن شرکتهای حملونقل بینالمللی ایران (ITCA) برگزار کرد تا راهکارهای خروج از این بنبست بررسی شود [۱].
جزئیات بسته پیشنهادی ۱۲ مادهای UND ارگون بیلن، نایبرئیس UND، در این نشست تاکید کرد که تکرار توافقات کاغذی بدون اجرای عملی دیگر قابل قبول نیست. بسته پیشنهادی ۱۲ مادهای که به طرف ایرانی ارائه شده، شامل موارد زیر است [۲][۵]:
- لغو اولویتبندی پلاک: توقف سیستم فعلی که به کامیونهای ایرانی اولویت عبور میدهد و اجرای دقیق اصل «اولین ورود، اولین خروج».
- حذف هزینههای اضافی: لغو هزینههای ایکسری و عوارض جادهای برای خودروهایی که در بازرگان تخلیه بار میکنند.
- اصلاح قیمت سوخت: حذف مابهالتفاوت قیمت سوخت برای خودروهای ترانزیتی و برقراری حق سوخت برابر برای کامیونهای ترکیهای در داخل ایران.
- تسهیلات گمرکی: حذف اجبار برای داشتن کارنه دو پاساژ (Triptik) و پایان دادن به مداخلات افراد غیرمسئول در عملیات مرزی.
- توسعه زیرساختها: تسریع در تکمیل پروژههای زیربنایی در دروازههای مرزی جایگزین توسط طرف ایرانی.
- آزادی بارگیری: اجازه به کامیونهای ترکیهای برای بارگیری از شهرهای مختلف ایران جهت بهینهسازی مسیرهای بازگشت.
اهمیت راهبردی مسیر ایران در سایه تنشهای منطقهای با توجه به محدودیتهای اخیر در مسیرهای دریایی و چالشهای مربوط به تنگه هرمز، مسیر زمینی ایران و ترکیه به یکی از حیاتیترین شریانهای تجاری برای دسترسی به آسیای مرکزی و کشورهای حوزه خلیج فارس تبدیل شده است [۲]. کارشناسان معتقدند برای حل پایدار این مشکل، ظرفیت پذیرش روزانه در مرز بازرگان باید به حداقل ۵۰۰ دستگاه کامیون افزایش یابد [۳].
چشمانداز همکاریهای آینده مقامات ایرانی در این نشست ضمن استقبال از پیشنهادات، بر اراده خود برای رفع گرههای ترافیکی تاکید کردند. مقرر شد کارگروههای فنی میان UND و انجمنهای ایرانی برای نظارت بر اجرای این ۱۲ بند تشکیل شود. ارگون بیلن هشدار داد که تداوم وضعیت فعلی نه تنها به بخش لجستیک آسیب میزند، بلکه هدفگذاری تجارت ۳۰ میلیارد دلاری میان دو کشور را نیز با تهدید جدی مواجه میکند [۱][۵].
تجمع کامیونها در مرز ایران و ترکیه؛ انتظار برای عبور به بیش از چهار هفته رسیده است.
linkمنابع
- UND, İran Ticaret ve Taşımacılık Temsilcileriyle 12 Maddelik Çözüm Paketini Paylaştı — UND (2026-06-29)
- Türkiye ile İran Arasında Lojistik Görüşmesi: UND'den Sınır Geçişleri İçin 12 Maddelik Talep — Kayseri Haber (2026-07-04)
- Thousands of trucks stranded in growing queues at Türkiye-Iran border — Türkiye Today (2026-06-29)
