طلاب هندسة يختبرون الطائرة المسيرة بارغو التي تطير بدون إشارات GPS
labelأخبار

نجاح طلاب أتراك في صنع طائرة مسيرة ذاتية القيادة قادرة على الطيران بدون نظام GPS

مشروع «بارغو» يستخدم الذكاء الاصطناعي ومعالجة الصور لإزالة قيود الحرب الإلكترونية في الملاحة الجوية.

edit_noteفريق تحرير رساستاديschedule۱۴۰۵/۴/۷menu_book4 دقيقة قراءة

نجح طالبان في الهندسة بجامعة باشكنت في أنقرة في تصميم طائرة مسيرة تستمر في الطيران والقيام بمهام الاستطلاع بشكل مستقل تماماً في البيئات التي تفتقر إلى إشارات نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) أو المتأثرة بشدة بأجهزة التشويش.

في عالم الطيران الحديث، يُعد الاعتماد على أنظمة تحديد المواقع العالمية (GPS) أحد أكبر نقاط ضعف الطائرات المسيرة في ساحات القتال ومناطق الأزمات. ومع ذلك، في 28 يونيو 2026، وردت أنباء من أنقرة تشير إلى خطوة كبيرة نحو القضاء على هذا الاعتماد. نجحت أصلي جيهان وأوتكو بايدان، وهما طالبان في السنة الرابعة بقسم الهندسة الكهربائية والإلكترونية بجامعة باشكنت، في تطوير نظام يمكّن الطائرات المسيرة من العثور على طريقها دون الحاجة إلى إشارات الأقمار الصناعية [1].

تقديم مشروع «بارغو»: ابتكار في قلب أنقرة هذا المشروع، الذي أطلق عليه اسم «بارغو» (BARGU)، تم إنجازه تحت إشراف أساتذة بارزين مثل الدكتور دينيز كاراتشور والدكتورة غلشاه دميرهان آيدين. اسم بارغو يعني «الغنيمة» في اللغة التركية القديمة، وهدفه الأساسي هو إنشاء نظام ملاحة مستقل للطائرات بدون طيار في الظروف التشغيلية الصعبة [2]. ومن خلال الجمع بين التقنيات المتقدمة مثل معالجة الصور، والذكاء الاصطناعي، ودمج المستشعرات، والأنظمة المدمجة، تمكن هؤلاء الطلاب من بناء طائرة مسيرة مقاومة للتداخل المتعمد في الإشارات.

تقنية معالجة الصور؛ بديل للأقمار الصناعية أهم ميزة في بارغو هي قدرتها على إدراك البيئة المحيطة دون الاعتماد على GPS. تستخدم هذه الطائرة الكاميرات المثبتة وخوارزميات الذكاء الاصطناعي لمقارنة الصور اللحظية لسطح الأرض مع الخرائط المخزنة مسبقاً في ذاكرتها. ويوضح أوتكو بايدان أن الجهاز يمكنه رسم الخرائط وتحديد موقعه بدقة عالية في وقت واحد [1]. تتيح هذه القدرة للطائرة المسيرة مواصلة مهمتها أو العودة بأمان إلى نقطة البداية حتى في حالة انقطاع الاتصال بالأقمار الصناعية تماماً [3].

مواجهة الحرب الإلكترونية والتطبيقات العسكرية في المناطق الحدودية وساحات القتال، يعد استخدام أجهزة التشويش لتعطيل الطائرات المسيرة أمراً شائعاً. تم تصميم بارغو خصيصاً لمواجهة هذا التهديد. تعمل هذه الطائرة كـ «طائرة تجسس رائدة» يمكنها تحديد الأشياء واكتشافها في المناطق التي يسيطر عليها العدو دون الكشف عن موقعها بسبب تبادل الإشارات اللاسلكية [2]. حالياً، حقق النظام دقة بنسبة 72% في الكشف والملاحة، وهو رقم سيرتفع مع ترقية قوة المعالجة.

الأصداء الدولية والآفاق المستقبلية لم يقتصر إنجاز هؤلاء الطلاب على حدود تركيا. نظراً للابتكار في مجال الرؤية الآلية، تم قبول مشروع بارغو للعرض في المؤتمر الدولي الثاني عشر لـ «الرؤية الآلية والتعلم الآلي» الذي سيعقد في لندن في أغسطس 2026 [1]. يظهر هذا النجاح الإمكانات العالية للجيل الشاب من المهندسين في تغيير معادلات الصناعات الدفاعية والمدنية. بالإضافة إلى التطبيقات العسكرية، يمكن استخدام هذه التكنولوجيا في قطاع الزراعة وإدارة الأزمات في المناطق التي تضررت فيها البنية التحتية للاتصالات [3].

مشروع بارغو (BARGU)؛ خطوة جديدة في استقلال ملاحة الطائرات المسيرة عن أنظمة الأقمار الصناعية العالمية.

linkالمصادر

  1. Üniversite öğrencilerinden GPS sinyali olmadan çalışan İHADHA (2026-06-28)
  2. Sinyal kesicilere meydan okuyan yerli dron sistemi geliştirildiHavadis (2026-06-28)
  3. Ankara'da Başkent Üniversitesi öğrencilerinden GPS'siz İHA başarısıHaberton (2026-06-28)
شارك هذا المقال:sendتيليجرامchatواتسابtagتويتر