بیانیه سنتکام درباره محاصره ایران؛ آمار کشتی‌های توقیفی اعلام شد

جزئیات بیانیه جدید سنتکام و آمار کشتی‌ها

فرماندهی مرکزی ایالات متحده (CENTCOM) در بیانیه‌ای رسمی که امروز ۱۳ ژوئن ۲۰۲۶ منتشر شد، آخرین آمار مربوط به عملیات محاصره دریایی علیه ایران را اعلام کرد. بر اساس این گزارش، نیروهای آمریکایی مستقر در منطقه تاکنون مسیر ۱۳۹ کشتی تجاری را که قصد ورود به بنادر ایران یا خروج از آن‌ها را داشتند، به اجبار تغییر داده‌اند [۲]. این آمار نشان‌دهنده افزایش فشار نظامی بر شریان‌های اقتصادی ایران در هفته‌های اخیر است.

علاوه بر تغییر مسیر کشتی‌ها، سنتکام تایید کرد که ۹ شناور دیگر به دلیل عدم تمکین از دستورات نظامی و تلاش برای شکستن محاصره، توسط نیروهای دریایی آمریکا «از کار افتاده» یا غیرفعال شده‌اند [۱]. این اقدامات بخشی از استراتژی «فشار حداکثری دریایی» دولت ترامپ است که با هدف قطع دسترسی ایران به بازارهای جهانی انرژی و کالا دنبال می‌شود.

تداوم محاصره دریایی از ۱۳ آوریل

محاصره دریایی فعلی که از تاریخ ۱۳ آوریل ۲۰۲۶ آغاز شده است، تمامی ترددهای تجاری به مقصد بنادر کلیدی ایران در خلیج فارس و دریای عمان را تحت تاثیر قرار داده است [۴]. طبق بیانیه سنتکام، این عملیات با مشارکت بیش از ۱۵ هزار نیروی نظامی و چندین ناوگروه تهاجمی در جریان است. هدف اعلام شده این عملیات، جلوگیری از صادرات نفت و واردات کالاهای استراتژیک توسط ایران تا زمان دستیابی به یک توافق جدید است.

گزارش‌های میدانی حاکی از آن است که بسیاری از کشتی‌های موسوم به «ناوگان ارواح» که پیش از این برای دور زدن تحریم‌ها استفاده می‌شدند، اکنون در مواجهه با خطوط محاصره آمریکا مجبور به بازگشت یا توقف در آب‌های بین‌المللی شده‌اند [۲]. با این حال، سنتکام خاطرنشان کرد که به ۲۶ کشتی حامل کمک‌های بشردوستانه اجازه عبور از منطقه داده شده است تا از بروز بحران انسانی جلوگیری شود.

گزارش رسانه‌های ترکیه و بازتاب‌های بین‌المللی

رسانه‌های منطقه، از جمله وب‌سایت خبری «خبر ۷» ترکیه، شب گذشته با انتشار گزارشی به بررسی ابعاد این محاصره پرداختند. در گزارش این رسانه ترکیه‌ای، تعداد کشتی‌های تغییر مسیر داده شده تا پایان روز ۱۲ ژوئن، ۱۳۶ فروند اعلام شده بود که با بیانیه امروز سنتکام و اضافه شدن ۳ کشتی دیگر، این آمار به ۱۳۹ رسیده است [۱].

تحلیلگران بین‌المللی معتقدند که انتشار این آمار دقیق، پیامی مستقیم به شرکای تجاری ایران و شرکت‌های کشتیرانی بین‌المللی است تا از هرگونه تعامل با بنادر ایران خودداری کنند. در همین حال، تنش‌ها در تنگه هرمز به بالاترین سطح خود در دهه‌های اخیر رسیده و قیمت‌های جهانی حمل و نقل دریایی به دلیل تغییر مسیر کشتی‌ها به سمت دماغه امید نیک، افزایش چشمگیری یافته است [۴].

ابهام در سرنوشت توافق صلح و بازگشایی تنگه هرمز

علیرغم تداوم عملیات نظامی، سیگنال‌های دیپلماتیک متناقضی از واشینگتن و اسلام‌آباد مخابره می‌شود. پاکستان که به عنوان میانجی در این بحران عمل می‌کند، مدعی شده است که متن نهایی یک «توافق صلح» آماده شده و ممکن است ظرف چند روز آینده به امضا برسد [۳].

دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور آمریکا، در اظهارات اخیر خود ضمن انتقاد از برخی مفاد لو رفته توافق، اعلام کرد که دو طرف به یک «قرارداد بزرگ» نزدیک شده‌اند که شامل بازگشایی تنگه هرمز و رفع مشروط محاصره خواهد بود [۲]. با این حال، تا زمان امضای رسمی این توافق، سنتکام تاکید کرده است که اجرای سخت‌گیرانه محاصره دریایی بدون هیچ تغییری ادامه خواهد یافت تا فشار بر تهران حفظ شود [۳].