تصویر یانکی باغجی‌اوغلو و نمایی از تنگه هرمز با حضور شناورهای نظامی
labelاخبار

یانکی باغجی‌اوغلو: بحران تنگه هرمز فرصتی طلایی برای فناوری‌های دریایی ترکیه است

معاون حزب CHP پیشنهاد داد ترکیه با اعزام شناورهای بدون سرنشین برای مین‌روبی در هرمز، قدرت دفاعی خود را به رخ جهانیان بکشد.

edit_noteتحریریه رسا استودیschedule۱۴۰۵/۳/۲۳menu_book5 دقیقه مطالعه

یانکی باغجی‌اوغلو، دریادار بازنشسته و معاون دفاعی حزب جمهوری‌خواه خلق (CHP)، امروز اعلام کرد که عملیات احتمالی پاکسازی مین در تنگه هرمز، فرصتی استراتژیک برای اثبات توانمندی‌های عملیاتی و صادراتی شناورهای بدون سرنشین ترکیه فراهم می‌کند.

در حالی که تنش‌های ماه‌های اخیر در خلیج فارس با ورود مذاکرات ایران و آمریکا به مراحل نهایی خود رو به کاهش است، یانکی باغجی‌اوغلو، معاون سیاست‌های دفاع ملی حزب CHP، بر لزوم نقش‌آفرینی فعال ترکیه در دوران پسا-بحران تاکید کرد. او معتقد است که وضعیت فعلی در تنگه هرمز می‌تواند به سکوی پرتابی برای صنایع دفاعی و نفوذ ژئوپلیتیک آنکارا تبدیل شود [1].

چشم‌انداز مین‌روبی در هرمز پس از مذاکرات با توجه به گزارش‌های واصله مبنی بر پیشرفت در مذاکرات غیرمستقیم میان تهران و واشینگتن برای پایان دادن به درگیری‌های نظامی که از فوریه ۲۰۲۶ آغاز شده بود، انتظار می‌رود عملیات گسترده‌ای برای پاکسازی مین‌های دریایی در تنگه هرمز آغاز شود [1][6]. باغجی‌اوغلو در بیانیه خود اشاره کرد که برخی قدرت‌های جهانی از جمله بریتانیا، قصد دارند از سیستم‌های خودکار و بدون سرنشین برای این مأموریت خطرناک استفاده کنند. او تاکید کرد که ترکیه نباید از این قافله عقب بماند و باید با یک واکنش سریع، توانمندی‌های خود را در این حوزه به نمایش بگذارد [2].

شناورهای بدون سرنشین؛ سلاح استراتژیک ترکیه ترکیه در سال‌های اخیر سرمایه‌گذاری سنگینی بر روی شناورهای سطحی بدون سرنشین (USV) انجام داده است. باغجی‌اوغلو پیشنهاد داد که بخشی از این شناورها با تجهیز به سیستم‌های مقابله با مین، در این مأموریت بین‌المللی و بشردوستانه شرکت کنند [1]. به گفته این دریادار بازنشسته، حضور در چنین عملیاتی در یکی از حساس‌ترین آبراه‌های جهان، نه تنها کارایی سیستم‌های بومی ترکیه را در میدان واقعی نبرد آزمایش می‌کند، بلکه باعث دریافت گواهینامه‌های بین‌المللی برای این تجهیزات می‌شود که برای آینده صادرات نظامی ترکیه حیاتی است [2][9].

مزایای استراتژیک و اقتصادی برای آنکارا بحران هرمز در سال ۲۰۲۶ بار دیگر شکنندگی مسیرهای سنتی انرژی را نشان داد. در حالی که قیمت نفت به دلیل اختلال در تردد تانکرها نوسانات شدیدی را تجربه کرده است، ترکیه با تکیه بر خطوط لوله و پروژه‌هایی نظیر «جاده توسعه» (Development Road)، خود را به عنوان یک جایگزین امن معرفی کرده است [1.2.2][1.4.9]. باغجی‌اوغلو معتقد است که مشارکت نظامی-فناوری در بازگشایی هرمز، جایگاه ترکیه را به عنوان یک بازیگر مسئول و قدرتمند در امنیت انرژی جهانی تثبیت خواهد کرد [3].

دکترین وطن آبی و امنیت منطقه‌ای این اظهارات در حالی مطرح می‌شود که دکترین «وطن آبی» (Mavi Vatan) همچنان محور اصلی سیاست‌های دریایی ترکیه است. باغجی‌اوغلو با انتقاد از برخی رویکردهای فعلی، خواستار تصویب سریع‌تر لوایح مربوط به مناطق صلاحیت دریایی در پارلمان شد تا ترکیه بتواند با پشتوانه قانونی محکم‌تری در عملیات‌های برون‌مرزی شرکت کند [1.3.5]. او تاکید کرد که امنیت ملی ترکیه فراتر از مسائل اقتصادی است و حضور در هرمز، پیامی روشن به رقبا در مدیترانه شرقی و دریای اژه خواهد بود [1.3.2].

یانکی باغجی‌اوغلو، دریادار بازنشسته، بر استفاده از فناوری‌های نوین دریایی در بحران هرمز تاکید دارد.

linkمنابع

  1. Yankı Bağcıoğlu'ndan 'Hürmüz Boğazı' açıklaması: Türkiye için fırsat olabilirAnka Haber Ajansı (2026-06-13)
  2. CHP'li Bağcıoğlu'ndan 'Hürmüz Boğazı' açıklaması: Türkiye için fırsat olabilirT24 (2026-06-13)
  3. The Strait Of Hormuz Crisis: A Risk Today, A Strategic Opportunity For Turkey TomorrowEurasia Review (2026-03-11)
  4. Iran warns military vessels in Hormuz will be targetedYeni Şafak (2026-05-31)
این مقاله را به اشتراک بگذارید:sendتلگرامchatواتس‌اپtagتوییتر